Brzdový systém je nejdůležitějším systémem pro zajištění naší bezpečnosti při provozu traktoru. Musíme věnovat větší pozornost tomu, abychom zabránili poruše brzdového systému. Seznamte se s běžnými poruchami brzdového systému traktoru!
Za prvé, selhání brzd je poměrně časté, obvykle kvůli opotřebeným brzdovým destičkám nebo selhání olejového čerpadla. Když se brzdové destičky do určité míry opotřebují, způsobí selhání brzd. Nebo když selže olejové čerpadlo, nemůže včas dodat mazací olej do brzdových destiček, což má za následek selhání brzd.
Za druhé, brzdy jsou měkčí. Tento stav je obvykle způsoben únikem brzdové kapaliny nebo nefunkčním brzdovým čerpadlem. Příčinou úniku brzdové kapaliny může být to, že potrubí brzdové kapaliny stárne nebo nádržka brzdové kapaliny není těsně utěsněna. Pokud dojde k poruše brzdového čerpadla, může to být způsobeno tím, že těsnění tělesa čerpadla není těsné nebo vnitřní membrána tělesa čerpadla stárne.
Třetím typem je jitter brzd. Tento stav je obvykle způsoben nerovnoměrným opotřebením povrchu brzdového kotouče nebo bubnu nebo nadměrnou mezerou mezi brzdovou destičkou a kotoučem. Tato porucha může vést k selhání brzd nebo snížení brzdného výkonu.
Za čtvrté, brzdy pískají. Tato situace je obvykle způsobena nerovnoměrným opotřebením povrchu brzdového kotouče nebo brzdového bubnu nebo přítomností nečistot mezi brzdovými destičkami a kotoučem. Tento druh poruchy povede ke snížení brzdného výkonu a také ovlivní náladu řidiče.
Konečně je brzdná dráha příliš dlouhá. V tomto případě je často opotřebovaná brzdová vačka nebo má brzdový pedál velký volný zdvih. Nakonec zkontrolujte opotřebení vzorku pneumatiky. Nadměrné opotřebení sníží koeficient adheze a brzdnou sílu. A ovlivnit brzdnou dráhu.
Nezapomeňte pravidelně kontrolovat a udržovat brzdový systém traktoru. Naše bezpečnost je vždy na prvním místě!
