Po použití bagru je nutné včas vyčistit úlomky v kolejišti a setřít vodu, aby se zabránilo korozi; pokud jsou na dráze nečistoty, jako je písek a zemina, stačí ji vyčistit vodovodní trubkou. Pokud se nikdy nevyčistí, mohou být tyto nečistoty stlačeny mezi vodicím kolem, hnacím kolem a pásem, protože pás se neustále otáčí, což způsobí, že pás bude neustále natahován. Z dlouhodobého hlediska se řetězová dráha nakonec přetrhne kvůli neschopnosti odolat napětí. Dokonce i úlomky mohou spadnout do řetězové dráhy, což způsobí nekontrolovatelnost vodícího kola a nosného kola. V této době se trať snadno rozbije a značně se zvýší opotřebení čtyř kol.
Dráhu rypadla je potřeba pravidelně doplňovat. V létě je třeba věnovat zvláštní pozornost použití oleje. Olej by měl být odolný proti vlhkosti a korozi a neměl by být smíchán ve vzduchu s příliš velkým množstvím vlhkosti, jinak snadno způsobí rez. Zároveň je snadné, aby byl věk oleje při vysokých teplotách v létě příliš krátký. Doporučuje se pravidelně vyměňovat podle četnosti používání a pracovního prostředí. Při přidávání máslového lubrikantu navíc dodržujte dostatečné množství máslového lubrikantu.
Když je rypadlo v provozu, je třeba věnovat pozornost tvrdosti a rovinnosti prostředí, aby nedošlo k poškození koleje. Vyhněte se práci a chůzi v nepříznivém prostředí, jako jsou bahnité cesty a ostré předměty, a snažte se zvolit rovné a tvrdé pracovní místo. Navíc nezasunujte lžíci do půdy a spoléhejte se na teleskopickou sílu ramene lopaty, která si vynutí chování při chůzi, aby se zvýšilo opotřebení stroje. Takové chování zvýší tlak na určitou část dráhy a opotřebení dráhy se dlouhodobě zvýší a sníží životnost.
Při provozu rypadla v létě byste měli věnovat pozornost tomu, aby nedošlo k přetížení, aby nedošlo k poškození koleje. Pokud narazíte na přetížení, měli byste snížit zatížení nebo vypnout stroj, aby se včas ochladil, aby nedošlo k dalšímu poškození dráhy.
Když stroj po použití zastavíte, měli byste věnovat pozornost umístění stroje. Nemůže být libovolně zaparkováno na nerovném místě. Dlouhodobá nerovnoměrná síla způsobí, že trať bude roztrhaná a rozbitá. V neposlední řadě je třeba pravidelně kontrolovat údržbu dráhy bagru a věnovat pozornost opotřebení dráhy. Pokud se objeví praskliny a zjevné opotřebení, je třeba jej včas vyměnit. Zároveň byste měli také zkontrolovat opotřebení pásových kol, čepů pásového řetězu, lamel pásového řetězu a objímek pásového řetězu a včas je vyměnit nebo opravit.
