Po dlouhodobém používání by měla být hnací náprava traktoru včas opravena a udržována. Správnou údržbou a opravami lze předejít a omezit výskyt některých poruch a snížit opotřebení součástí stroje.
Mechanismus redukce kol přední nápravy má ve skutečném provozu poměrně mnoho poruch a relativně vzato vyžaduje intenzivnější údržbu. Před uvedením do provozu musí hnací náprava nejprve projít zkušebním záběhem. Zkušební provoz záběhu by měl být proveden v souladu s požadavky na záběh celého stroje, jako je chod naprázdno a záběh se zátěží. Po ukončení záběhu a odstavení stroje vypusťte mazací olej z hnací nápravy za tepla a přidejte přiměřené množství petroleje nebo lehké nafty pro čištění. Po vypuštění čisticí kapaliny přidejte nový mazací olej.
Během každodenní údržby nápravy by měl být systém zpomalení ráfku kola často kontrolován. Barvu a viskozitu mazacího oleje lze sledovat plnicím otvorem oleje v ráfku kola. Pokud se mazací olej zhorší, měl by být včas vyměněn.
Pokud je problém s vůlí systému redukce kol, je třeba ji včas upravit. Způsob úpravy je následující:
1. Zaparkujte vozidlo na rovné silnici. Po vypnutí motoru zablokujte přední a zadní kola bloky, aby vozidlo nesklouzlo. Současně uvolněte rukojeť převodovky předního pohonu.
2. Poté, co je vozidlo pevně podepřeno zvedákem, otočte kolem a zkontrolujte vůli náboje kola. Pokud je vůle malá, není potřeba vůli ložiska kola seřizovat. Stačí provést běžnou údržbu, vyčistit olejovou nádrž kola a vyměnit mazací olej. Když je třepací mezera velká, lze kolečka vyjmout pro další nastavení.
3. Oběma rukama otáčejte nábojem kola tak, aby otvor pro vypouštění oleje směřoval dolů, aby se uvolnil mazací olej; pak demontujte planetový nosič.
4. Po otevření otvoru proti uvolnění pojistné matice
5. Pokračujte v utahování matice ve směru hodinových ručiček a poté znovu zajistěte port proti uvolnění matice po odstranění mezery v ložisku náboje kola.
Díly by měly být při montáži důkladně očištěny, což je klíčový faktor pro zajištění jejich životnosti. Při montáži namažte ložiska, olejová těsnění atd. a pro montáž použijte speciální instalační nářadí. Na povrch neklepejte, aby nedošlo k poškození dílů a zbytečným ztrátám; při montáži dílů naneste tmel na každý povrch spoje a na díly se závitem naneste tmel. Lepidlo na zajištění závitů pro zajištění těsnícího a zajišťovacího účinku.
