Traktory se nevyhnutelně porouchají, jako je únik oleje. Zde jsou některé nouzové postupy a způsoby odstraňování problémů, ale věnujte pozornost! Traktor každého bude jiný. Všechny pokusy musí být provedeny v souladu s návodem k obsluze a továrními předpisy. Opravy nelze provádět naslepo! Pokud narazíte na závadu, kterou nelze vyřešit, kontaktujte prosím včas pracovníky údržby.
Důvody úniku převodového oleje v převodovce mohou být:1. Mezera mezi ložiskem převodovky a otvorem hřídele je příliš velká; 2. Olejové těsnění je opotřebované a staré.
Mezera mezi otvory hřídele v tělese skříně je příliš velká a lze ji opravit vložením objímkové metody. Pokud dojde k úniku oleje v důsledku opotřebení a stárnutí olejového těsnění, olejové těsnění by mělo být vyměněno.
Únik oleje z klikové skříně může být způsoben poškozenou papírovou podložkou nebo uvolněnými šrouby.
Vyjměte olejovou vanu a zkontrolujte těsnění. Pokud je těsnění neporušené, otřete jej a naneste vrstvu červeného lepidla; pokud je poškozen, vyměňte jej za nový. Šrouby by měly být utaženy symetricky a rovnoměrně. Pokud olej stále uniká, pak pravděpodobně vyloučí příčinu papírové podložky a šroubu.
Důvodem úniku oleje z vysokotlakého olejového potrubí může být to, že po dlouhodobém používání, je povrch kužele spoje vysokotlakého olejového potrubí opotřebený, což má za následek uvolněné těsnění.
Na spoj mezi povrchem kužele a kuželovým otvorem vysokotlakého olejového potrubí umístěte kus plastové trubky 1-2 mm dlouhé a o průměru asi 5 mm, nebo umístěte měděnou podložku s vnitřním průměrem o něco větším než vnitřní průměr olejové trubky a vhodný vnější průměr, nebo ji vyměňte za novou vysokotlakou olejovou trubku. Pokud olej stále uniká, je pravděpodobné, že těsnění není těsné.
Důvody úniku oleje z nosných válečků, nosných kladek a vodicích kol mohou být1. Pryžová těsnicí manžeta je opotřebovaná a zestárlá; 2. Těsnicí kroužek je silně opotřebený.
Okamžitě vyměňte pryžové těsnění. Vyměňte velký horní těsnicí kroužek. Dvě hrubé spojovací plochy těsnicího kroužku musí být řádně zbroušeny a na obou stranách by měla být nanesena vrstva grafitového maziva. Po instalaci se po dobu 24 hodin nesmí dostat voda a nečistoty.
Důvody úniku oleje z plnicího otvoru oleje a vypouštěcího otvoru oleje mohou být: 1. Závity a rozteče těsnění v nádrži na naftu, nádrži na benzín, nádrži hydrauliky, naftovém hrubém a jemném filtru, vysokotlakém olejovém čerpadle, olejové vaně, převodovce atd. jsou nekonzistentní. 2. Víko naftové nádrže nemá těsnicí gumu.
Udržujte šrouby a stoupání závitů těsnících částí konzistentní a na všechny šrouby používejte jemné přezky. Nainstalujte těsnicí gumu.
A konečně nejdůležitější věc je, že selhání jsou nevyhnutelná. Nenechte se ovlivnit emocemi. Pesimismus věci jen zhorší, proto zachovejte optimistický postoj!
(Zařízení každého se bude lišit a všechny operace se musí nejprve řídit továrním manuálem nebo provozními pokyny.)
