1. Správný provozní proces.
1). Během provozu sklízeče kukuřice musí být adaptér a řezačka zavěšeny na zadním závěsném rámu a poháněny konstantní rychlostí. Nikdo kromě jednoho zaměstnance nesmí jezdit.
2). Před sklizní by měl personál zkontrolovat zralost a odrůdu rostlin, základní stav pozemku, polehlost atd. a zda v půdních blocích nejsou dřevěné hromady, hřebeny, kameny, příkopy atd., které by měly věnovat pozornost během provozu. Dávejte pozor, abyste zabránili potopení vozidla. Pro sklizeň vyberte pole se světlem stojícím nebo klesajícím. Rostliny se silným polehnutím se sklízejí ručně včas.
3). Než jednotka vstoupí do provozní oblasti, znovu zkontrolujte, zda jsou otáčky motoru stabilní na normálních provozních otáčkách, a poté začněte pracovat, abyste striktně zabránili překročení otáček.
4) Nejprve zkuste sklízet s nízkým převodovým stupněm a ponechte pruh, kterým mohou projet a otočit vozidla vykládající obilí a personál.
5). Pokud je zkušební řezání normální, lze jej zvýšit o jeden převodový stupeň. Po sklizni dílu přestaňte kontrolovat kvalitu sklizně a poté ji znovu upravte.
6). Zaměstnanci by měli mít kvalifikované dovednosti, aby se adaptér a řezačka přizpůsobily terénu a splňovaly zemědělské požadavky, aby kladivový dráp řezačky nenarazil na půdu a aby se žací stroj a klasový sběrací válec nesrazily s tvrdé předměty.
7). Když je stroj na konci, nezastavujte okamžitě, ale pokračujte v chodu konstantní rychlostí, dokud se sláma zcela nerozdrtí.
8). Pozor na odvod tepla. Pokud je chladicí voda motoru příliš vysoká, vyčistěte chladič včas. V případě potřeby přidejte chladicí vodu. Při doplňování chladicí vody dávejte pozor, abyste se neopařili krytem nádrže na vodu.
2. Metody běžné údržby.
1). Po asi třech dnech práce je třeba zkontrolovat mazání. Olejová nádobka na reduktoru nesmí mít nedostatek oleje. Ložisko v seřizovací tyči hřídele šroubu se jednou za posun z otvoru seřizovacího šroubu naplní tukem. Suché broušení je přísně zakázáno.
2). Všechny mazací části musí být chráněny před prachem a jinými nečistotami. Kvalita oleje v reduktoru sklízeče kukuřice se kontroluje jednou ročně. V případě poškození musí být veškerý olej vyměněn.
3). Když je kapacita lisu snížena a výstup koláče nebo oleje je abnormální, hřídel lisovacího šroubu by měl být vytažen, aby se zkontrolovalo opotřebení lisovacího šroubu, lisovací tyče a prstence koláče a opotřebované díly by měly být včas vyměněny.
4). Po skončení každé směny se odstraní zbytky koláče ze stroje a setře se prach a olejové skvrny na povrchu stroje.
5). Když je sklízeč kukuřice skladován po dlouhou dobu po skončení produkční sezóny, měl by být jednou udržován a šroub, pás a prstenec koláče by měly být odstraněny, omyty a znovu naolejovány a umístěny na suché místo.
3. Údržba před uskladněním.
1) Před uskladněním vyčistěte všechny drobnosti na stroji.
2). Řemen, řetěz, pružina, pásová a další napínací zařízení jsou uvolněna. Po vypuštění vody z motoru vypněte vypínač. Řetěz a pružinu skladujte po nanesení mazacího oleje, vyčištěné mýdlovou vodou a otření. Také je třeba vyčistit všechny filtry a žebra chladiče. Pečlivě zkontrolujte převodový olej a hydraulický olej hydraulického zařízení, zda není nutné jej vyměnit.
3). Zkontrolujte spojku pojezdu, třecí kotouč hlavní spojky a vypínací ložisko a seřiďte a vyměňte je podle jejich pracovních podmínek. Vyjměte každé kulové ložisko a naplňte mazací olej z malého otvoru ve vnějším kruhu. Vyjměte napájecí kabel z baterie, vyjměte baterii, vylijte tekutinu z baterie, baterii a zinkový plech opakovaně omyjte destilovanou vodou a po zaschnutí je utěsněte.
4). Vyčistěte frézu a řetězové kolo a naneste antikorozní olej, abyste zabránili korozi. Zkontrolujte součásti a součásti každé pracovní části, zda nejsou poškozené, a opravte nebo vyměňte je podle poškození. Plně namažte všechny pohyblivé části. Pro umístění kombajnu zvolte větranou a suchou místnost, nikoli venku. Pás nesmí být v kontaktu s benzínem, motorovým olejem atd. pod pás musí být umístěny dvě desky pro uskladnění. Záhlaví musí být umístěno nízko a dřevěný rám musí být prázdný. Během skladování musí být hydraulický řídicí ventil a rozdělovací ventil zatažen 15krát za měsíc v každé pracovní poloze a klikový hřídel motoru musí být několikrát otočen, aby se promazal píst a válec. Plachta musí být také zakryta, aby se zabránilo vnikání prachu a jiných nečistot.
