Teplota je v létě vysoká. Když traktor pracuje v prostředí s vysokou teplotou, je třeba věnovat zvláštní pozornost následujícím problémům.
1. S "varem" manipulujte opatrně. Když se chladicí voda „vaří“, je třeba s ní zacházet opatrně. Správná metoda ošetření je nechat motor běžet na střední otáčky, otevřít uzávěr chladiče, vypustit horký plyn a po vychladnutí pomalu přidávat studenou vodu. Při otevírání uzávěru chladiče by obsluha měla stát proti větru a čelem od přívodu vody, aby se neopařila vodou a plynem o vysoké teplotě.
2. Udržujte chladicí systém čistý. Před příchodem léta by měl být chladicí systém důkladně zbaven vodního kamene a vyčištěn, aby bylo možné odblokovat vodní čerpadlo a vodní potrubí chladiče a zajistit normální cirkulaci chladicí vody. Kromě toho je třeba včas odstranit plevel a další věci ulpívající na povrchu radiátoru.
3. Zabraňte úniku vody: k úniku vody z chladicího systému většinou dochází na objímce hřídele vodního čerpadla. V tomto okamžiku řádně utáhněte přítlačnou matici vodního těsnění. Pokud je neplatný, znamená to, že těsnění selhalo a mělo by být včas vyměněno. Výplň lze navinout azbestovým lanem potaženým grafitovým práškem.
4. Dávejte pozor na napnutí řemene. Řemen ventilátoru je příliš volný, který snadno prokluzuje, což způsobuje pokles rychlosti otáčení ventilátoru a vodního čerpadla a nedostatečnou sílu větru; Pokud je řemen ventilátoru příliš napnutý, zatížení ložiska je příliš velké, což zhorší opotřebení a zvýší spotřebu energie. Obecné požadavky jsou: při stlačení středu pásu palcem je prověšení pásu v rozsahu 10 mm-15 mm. Pokud je příliš volná nebo příliš těsná, měla by být včas upravena.
5. Správně používejte zařízení pro regulaci teploty. Existují dva typy zařízení pro regulaci teploty: automatická (jako je termostat) a manuální (jako je tepelně izolační clona a roleta). Někteří řidiči si myslí, že v létě je horko, a čím nižší je teplota vody, tím lépe. Často odstraňují termostat. Tím se značně prodlouží doba zahřívání motoru a urychlí se opotřebení dílů při studeném startu. Proto by se termostat neměl v létě vyjímat. Pro regulaci proudění vzduchu radiátorem se používají tepelně izolační závěsy a žaluzie. V létě obecně není nutné používat tepelně izolační clonu a rolety by měly být také umístěny v plně otevřené poloze.
6. Vyberte olej správně. Dieselový olej s vysokým bodem kondenzace může být použit kvůli vysokým teplotám v létě a zajišťuje správnost úhlu předstihu dodávky paliva. Kromě toho je třeba věnovat zvláštní pozornost prevenci úniku oleje ze systému dodávky oleje, protože únik oleje nejen způsobuje plýtvání olejem, ale může také způsobit požár. Kromě motorové nafty musí být podle potřeby i mazací olej a mazivo letní kvality. Některé traktory jsou vybaveny přepínacím ventilem teploty oleje. Při sezónní údržbě by měl být přepínací ventil otočen do polohy, kdy olej proudí do olejového chladiče.
7. Věnujte pozornost údržbě baterie. V létě se voda z elektrolytu baterie snadno odpařuje a zvláštní pozornost je třeba věnovat kontrole hladiny kapaliny baterie. Normální hladina kapaliny musí být o 10 mm-15 mm výše než deska elektrody. Hustota elektrolytu baterie se musí podle potřeby snížit. Větrací otvory na uzávěru plnicího otvoru by měly být vybagrovány. Dočasně nepoužívané baterie skladujte na chladném a větraném místě.
8. Čím vyšší je teplota odporu proti palivovému plynu, tím rychlejší je odpařování a tím snazší je vytvořit odpor plynu v olejovém okruhu. Palivový filtr by se proto měl v létě včas vyčistit, aby byl průchod oleje hladký; Během jízdy přikrývejte palivové čerpadlo mokrým hadříkem a pravidelně stříkejte vodu, aby zůstalo vlhké a snížilo se vytváření odporu vzduchu. Jakmile má palivový systém odpor vzduchu, okamžitě zastavte motor, aby se ochladil, a naplňte olejový okruh palivem pomocí ruční pumpy.
9. Proti deflagraci motoru Deflagrace motoru v důsledku přehřátí zvýší opotřebení horní části válce 3-5krát. Proto by měly být uhlíkové usazeniny ve spalovací komoře a hlavě ventilu zcela odstraněny; Zkontrolujte a upravte množství a čas přívodu paliva, abyste zabránili vznícení.
