Pneumatika je důležitou součástí kolového traktoru. Pokud není správně používán a udržován, je snadné při práci způsobit předčasné opotřebení, výbuch, prasknutí atd., což nejen zvyšuje náklady na opravu, ale také vyžaduje čas a úsilí. Proto má velký praktický význam správné používání a údržba pneumatik.
1. Správně upravte tlak v pneumatikách. Tlak vzduchu má velký vliv na životnost pneumatik. Nízký tlak vzduchu způsobuje velkou deformaci kostry, díky čemuž se vrstva snadno láme, loupe a vrství; Vysoký tlak vzduchu, zejména při vysokých teplotách v létě, často způsobuje explozi pneumatik. Pokud jde o poškození předních pneumatik, některé z příčin poškození předních pneumatik jsou podle šetření často v nedostatečném nebo nadměrném tlaku vzduchu.
Pro zajištění správného tlaku vzduchu je třeba věnovat pozornost: ① často kontrolujte tlak v pneumatikách barometrem a chyba by měla být menší než {{0}},02 MPa. Obecně je tlak v pneumatikách pro zemědělství 0.20-0.25 MPa; ② V závislosti na různých teplotách musí být během plnění vzduchem vyhrazeny vhodné rezervy tepelné roztažnosti a smršťování za studena; ③ Často kontrolujte, zda jádro ventilu neuniká vzduch a běhoun, zda neobsahuje hřebíky a ostré kameny.
2. Zajistěte přiměřené zatížení. Přetížení pneumatik způsobí rychlé poškození, zejména pneumatiky přívěsu. Při zvažování běžného zatížení pneumatiky je proto lepší uvažovat 80 až 90 procent maximálního zatížení a přetížení je absolutně zakázáno. Například maximální zatížení pneumatiky 6.{4}} je 550 kg. Pokud je často provozován nad toto zatížení, jeho životnost se zkrátí asi o 1/2. Navíc dochází k vážným bezpečnostním problémům při přetížení traktoru.
3. Správné umístění předních kol. Důvodem změny geometrie předních kol traktoru je především nesprávná montáž a seřízení, opotřebení a výměna některých dílů. Po porušení polohování je ovlivněna nejen chůze a řízení, ale také excentrické opotřebení pneumatik a předčasné sešrotování. Pro správné umístění předního kola je třeba provést následující: ① pravidelně kontrolovat a seřizovat podle předpisů; ② Kloub řízení musí být po opotřebení včas opraven nebo vyměněn; ③ Pravidelně kontrolujte, zda jsou matice a šrouby kol utaženy a zda nejsou uvolněná ložiska; ④ Včas opravte deformaci předního nosníku a poloviny hřídele.
4. Bezpečnostní opatření během provozu. Při řízení traktoru, na základě přísného dodržování dopravních zákonů, předpisů a provozních postupů, je třeba co nejvíce prodloužit následující aspekty, aby se prodloužila životnost pneumatik. Jde především o plynulé rozjezdy a zastavení, méně prudké brzdění, dodržování střední rychlosti, dbát na výběr povrchu vozovky a nejezdit vysokou rychlostí na nerovné vozovce. Snažte se vyhnout opotřebení a poškození způsobenému abnormální deformací a nárazem pneumatik. Současně by měl být tlak v levé a pravé pneumatice stejný a nové a staré pneumatiky by měly být stejné, aby nedocházelo k excentrickému opotřebení. Pokud je opotřebení nerovnoměrné, lze levou a pravou pneumatiku používat zaměnitelně. Při výměně nové pneumatiky ji vyměňte v párech na stejné nápravě.
5. Skladování pneumatik. Vždy odstraňte nečistoty na pneumatikách. Snažte se na pneumatiky nelepit oleje, kyseliny, zásady a jiné korozivní látky, aby pneumatiky rychleji nezestárly. Po zaparkování se snažte vyhnout větru, slunci a dešti na pneumatiky a raději zaparkujte v suché garáži. Při parkování ve volné sezóně by měla být pneumatika podepřena, aby se zabránilo místní deformaci pneumatiky. Doba skladování pneumatik by neměla být příliš dlouhá (například více než 2 roky), jinak se zkrátí životnost.
